Капитальный ремонт ДВС (замена клапанов) Audi A5 2011 г.в. и Q5 2010 г.в. 2.0 TFSI В наш технический центр почти одновременно обратились клиенты на автомобилях Audi A5 2.0 TFSI 2011 г.в. (пробег около 102.000 км) и Audi Q5 2.0 TFSI 2010 г.в. (пробег около 120.000 км) с разными проявлениями неисправности, но одинаковыми причиной и решением.…
Читать дальше
Замена впускного коллектора на VW Tiguan 2.0 TSI 2010 г.в. К нам обратился Клиент для выявления неисправности своего автомобиля VW Tiguan 2.0 TSI 2010 г.в. — на приборной панели загоралась ошибка Check Engine и EPC.При этом клиент пожаловался на значительно увеличившийся расход топлива и потерю в динамике автомобиля. Также автомобиль неровно работал на оборотах холостого…
Читать дальше
Устранение течи масла на стыке КПП и ДВС Skoda Superb К нам обратился Клиент на автомобиле Skoda Superb 2012 г.в. с целью устранить течь масла на стыке КПП и ДВС. Чтобы точно определить источник течи было необходимо произвести демонтаж АКПП (роботизированная DSG-6 с мокрым сцеплением) и дальнейший осмотр места течи. После демонтажа КПП было визуально…
Читать дальше
Ремонт двигателя Skoda Yeti Мы приняли автомобиль Skoda Yeti 2011 г.в. с эвакуатора из дилерского сервиса Шкода. На основании диагностики, проведенной у дилера, было выявлено отсутствие компрессии во всех цилиндрах (при замере компрессия не превышала 5 бар).Естественно, двигатель автомобиля не запускался.На момент ремонта пробег мотора составлял около 160 000 км, и со слов владельца цепь…
Читать дальше
